การจะสร้างความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์มีแนวโน้มไปในทางการเพิ่มความแม่นยำให้สูงมากขึ้น การทดสอบการช็อกความร้อนแบบแลกเปลี่ยนของเหลวจะให้ความเครียดจากความร้อนที่สูงกว่าแบบแลกเปลี่ยนอากาศ ทำให้การทดสอบนี้เป็นที่สนใจเพราะสามารถให้ผลลัพธ์ได้ในระยะเวลาสั้น Espec ได้ทำการพัฒนาเครื่องทดสอบการช็อกความร้อนแบบแลกเปลี่ยนของเหลวที่ตอบโจทย์ปัญหาเรื่องค่าต้นทุนในการทดสอบ เช่นปริมาณการใช้สารละลายน้ำเกลือ หรือการใช้พลังงานไฟฟ้า อีกทั้งยังสอดคล้องกับมาตรฐานอุตสาหกรรมยานยนต์ยุโรปที่อิงตามมาตรฐาน IEC
รุ่น | ระยะควบคุมอุณหภูมิ | ขนาดตะแกรงชิ้นงานทดสอบ / ขนาดภายนอก (mm) |
---|---|---|
TSB-22 | ถังร้อน : +70℃~+200℃ / ถังเย็น : -65℃~0℃ | W120×H150×D120 / W1140×H1785×D1240 |
TSB-52 | W150×H150×D200 / W1200×H1785×D1320 |